從日前在我市召開(kāi)的京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同專(zhuān)題工作組會(huì)議上獲悉，京津冀三地圍繞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，將推動(dòng)三地在政策準(zhǔn)入、場(chǎng)景應(yīng)用方面的互聯(lián)互通，推動(dòng)自動(dòng)駕駛商用車(chē)試點(diǎn)跨區(qū)域場(chǎng)景連通。力爭(zhēng)在今年5月，京津塘高速全線打通智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的開(kāi)放運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)京津冀商用車(chē)自動(dòng)駕駛上路通行。

出席會(huì)議的北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局對(duì)外交流處副處長(zhǎng)胡廣豪介紹說(shuō)，京津塘高速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同場(chǎng)景將加入氫能元素、北斗元素和無(wú)人駕駛元素，打造“氫能—智能網(wǎng)聯(lián)—北斗定位”示范工程。“這是三地加強(qiáng)統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的一個(gè)具體表現(xiàn)?！焙鷱V豪說(shuō)。

繼去年三地聯(lián)合編制《京津冀新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》，印發(fā)《京津冀新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同招商工作方案》以來(lái)，三地共組織了5場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接和招商活動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)北汽、一汽、長(zhǎng)城及造車(chē)新勢(shì)力在京津冀布局配套供應(yīng)鏈。今年，三地除了推動(dòng)京津塘高速協(xié)同場(chǎng)景開(kāi)放，“共享一條路”外，還將“共造一輛車(chē)”，?實(shí)施新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈配套工程，建立零部件企業(yè)和整車(chē)企業(yè)常態(tài)化對(duì)接機(jī)制，搭建京津冀區(qū)域內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整零對(duì)接平臺(tái)，推動(dòng)理想、小米、北汽、長(zhǎng)城、一汽等企業(yè)與京津冀區(qū)域內(nèi)零部件企業(yè)開(kāi)展配套合作，推動(dòng)整零企業(yè)同步設(shè)計(jì)、同步研發(fā)、同步驗(yàn)證，不斷提升區(qū)域配套水平，進(jìn)一步構(gòu)建活力強(qiáng)勁、協(xié)作緊密的區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)京津冀同頻共振、全鏈條融合發(fā)展。